工(gong)信部即(ji)將出(chu)(chu)臺的(de)《鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池行業(ye)準入條件(jian)》和(he)(he)《電(dian)(dian)池行業(ye)“十二(er)五“規劃》成(cheng)(cheng)為懸掛在鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池企業(ye)頭上的(de)“達摩克利斯之劍”，環(huan)保部出(chu)(chu)臺的(de)《關(guan)于(yu)加強鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池及再生鉛(qian)行業(ye)污染(ran)防(fang)治工(gong)作的(de)通知(zhi)》使(shi)得(de)“關(guan)停”和(he)(he)“整頓”成(cheng)(cheng)為業(ye)界使(shi)用頻率較(jiao)高的(de)詞語。近日，我們針(zhen)對‘戰略性(xing)新興產業(ye)資(zi)本整合’問題開展了一次深入專家訪談(tan)。
鉛酸蓄電(dian)(dian)池由于(yu)其安(an)全(quan)穩定、性價比高(gao)等優(you)點在(zai)二次(ci)電(dian)(dian)池領(ling)域占據較高(gao)的(de)市場份額，并(bing)被廣泛應用于(yu)汽車啟(qi)動、動力電(dian)(dian)池及(ji)后(hou)備與(yu)儲(chu)能電(dian)(dian)池三大領(ling)域。但是2011年爆發的(de)“血鉛事(shi)件”讓整個行(xing)業掀(xian)起了一股整頓風。
針對“鉛(qian)(qian)酸電(dian)池(chi)(chi)”領(ling)域專(zhuan)訪了(le)中(zhong)國電(dian)池(chi)(chi)工(gong)業協會秘書(shu)長劉家新(xin)和廣(guang)發信德(de)高級投(tou)資(zi)經理吳(wu)凡，與(yu)之共同探討(tao)鉛(qian)(qian)酸電(dian)池(chi)(chi)方面問題。
記者：目前，大量(liang)的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)宣布(bu)進入鋰(li)電池行業(ye)(ye)，在下(xia)游(you)應用市場未完全打開(kai)的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，您是(shi)如何看待企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)這種(zhong)投資行為呢?對相關企(qi)業(ye)(ye)又有什么(me)樣的(de)(de)(de)建議呢?
中國電(dian)池(chi)(chi)工(gong)業(ye)協會秘書長劉家新：從行業(ye)發展(zhan)階段來(lai)看，動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)處于發展(zhan)初(chu)期，雖然說(shuo)面臨(lin)著較(jiao)大(da)(da)的(de)市場(chang)風(feng)險，但是(shi)也(ye)正是(shi)因(yin)為處于這樣的(de)一個發展(zhan)階段，對(dui)企業(ye)來(lai)說(shuo)也(ye)是(shi)機(ji)會，發展(zhan)初(chu)期能(neng)夠(gou)(gou)搶占先機(ji)就能(neng)夠(gou)(gou)在產業(ye)成熟(shu)后取得領導性的(de)地位。因(yin)此，我(wo)認為雖說(shuo)新能(neng)源汽車目(mu)前還沒有產業(ye)化，但是(shi)只是(shi)時間的(de)問題，畢竟(jing)可預見的(de)市場(chang)規模足夠(gou)(gou)大(da)(da)，因(yin)此，有優勢的(de)企業(ye)應(ying)該提前來(lai)布局動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)產業(ye)，以(yi)搶占發展(zhan)先機(ji)，如果硬(ying)要等到市場(chang)成熟(shu)之后再(zai)進(jin)入，那是(shi)已(yi)經是(shi)一片紅海了。
對于投(tou)資(zi)(zi)動力電(dian)池的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業，我建議首(shou)先要(yao)(yao)對動力電(dian)池產業鏈有深入的(de)(de)(de)(de)(de)分析，真正的(de)(de)(de)(de)(de)了解(jie)這個市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)基本規(gui)模，結(jie)合自(zi)身的(de)(de)(de)(de)(de)資(zi)(zi)源優(you)勢(shi)來選擇性的(de)(de)(de)(de)(de)進入某(mou)些產業鏈環節，不能什么都做，一定要(yao)(yao)做自(zi)己(ji)擅長的(de)(de)(de)(de)(de)領域，比如(ru)正極(ji)材(cai)料、隔膜(mo)、電(dian)解(jie)液(ye)還是電(dian)池組裝，投(tou)資(zi)(zi)前要(yao)(yao)做詳細的(de)(de)(de)(de)(de)可行性研究。其(qi)次，不要(yao)(yao)一味的(de)(de)(de)(de)(de)只看到新能源汽車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)，而忽視已(yi)(yi)經成熟的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)比如(ru)電(dian)動自(zi)行車(che)和電(dian)動工具(ju)還有已(yi)(yi)有的(de)(de)(de)(de)(de)平板電(dian)腦、智能手(shou)機等市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)。其(qi)實這一塊的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)還是非(fei)常(chang)大的(de)(de)(de)(de)(de)。再(zai)次，企(qi)(qi)業在投(tou)資(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候一定要(yao)(yao)有自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)技術優(you)勢(shi)，因(yin)為產業發展初期，技術是企(qi)(qi)業真正能夠勝出的(de)(de)(de)(de)(de)非(fei)常(chang)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)。較(jiao)后，一定要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)資(zi)(zi)本運作。
記者(zhe)：在優勝劣汰的自然法則面(mian)前，轉型(xing)成(cheng)為鉛酸(suan)蓄電池(chi)企業長遠發展的唯一出路。那么鉛酸(suan)電池(chi)企業在當(dang)前環境下如何尋(xun)求轉型(xing)?并(bing)且轉型(xing)過程中需要注意哪(na)些(xie)呢?
中(zhong)國電(dian)(dian)(dian)池(chi)工(gong)業(ye)(ye)協會(hui)秘書(shu)長劉家新：鉛酸(suan)(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)在轉型(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)應首先對行(xing)業(ye)(ye)和(he)(he)企(qi)(qi)業(ye)(ye)有(you)(you)一(yi)個客觀的(de)分(fen)析(xi)，弄清楚行(xing)業(ye)(ye)的(de)基本(ben)特征和(he)(he)自(zi)身企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)真正(zheng)優勢所(suo)在，在此基礎(chu)上，可與(yu)通(tong)過(guo)(guo)借行(xing)業(ye)(ye)整合(he)機會(hui)，做大做強(qiang)鉛酸(suan)(suan)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)行(xing)業(ye)(ye);產業(ye)(ye)鏈上下(xia)游整合(he)，做強(qiang)回收環節打造新型(xing)循(xun)環經濟;立足鉛酸(suan)(suan)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)業(ye)(ye)務，進軍(jun)鋰離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)等(deng)(deng)新型(xing)電(dian)(dian)(dian)池(chi)領(ling)(ling)域;與(yu)下(xia)游應用領(ling)(ling)域打造“產業(ye)(ye)聯盟(meng)”，提高市場占(zhan)有(you)(you)率(lv)等(deng)(deng)方式尋求(qiu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)轉型(xing)。在轉型(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)匯總，企(qi)(qi)業(ye)(ye)要在業(ye)(ye)務布局、產品選擇、技術(shu)研發、管(guan)理體系、人力資(zi)(zi)源等(deng)(deng)方面采取(qu)有(you)(you)針對性的(de)措施，并通(tong)過(guo)(guo)資(zi)(zi)本(ben)運作等(deng)(deng)手段來保障企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)成功(gong)轉型(xing)。
記者：戰略性新興產業(ye)(ye)中小(xiao)微企(qi)業(ye)(ye)較多(duo)，并且大(da)部分為輕資產企(qi)業(ye)(ye)，這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)(ye)在融資過(guo)程中會遇到什(shen)么(me)樣(yang)的問題?而您對這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)(ye)有什(shen)么(me)樣(yang)的融資建(jian)議呢(ni)?
廣發信德高(gao)級(ji)投資(zi)(zi)(zi)經(jing)理吳(wu)凡(fan)：小微企(qi)業(ye)(ye)和輕質(zhi)產(chan)企(qi)業(ye)(ye)由于沒有信用記錄和可供(gong)抵押的(de)(de)固定資(zi)(zi)(zi)產(chan)，很難獲得銀行(xing)的(de)(de)貸款，就(jiu)目前中國中小企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)融(rong)資(zi)(zi)(zi)渠道(dao)(dao)來看，銀行(xing)貸款仍是我國企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)主要(yao)融(rong)資(zi)(zi)(zi)渠道(dao)(dao)之一(yi)。而這類企(qi)業(ye)(ye)在尋(xun)求貸款時(shi)就(jiu)需(xu)要(yao)借助擔保等(deng)中介公司，從(cong)而使得整(zheng)個資(zi)(zi)(zi)金的(de)(de)獲取渠道(dao)(dao)拉長，提(ti)高(gao)了(le)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)融(rong)資(zi)(zi)(zi)成本，增(zeng)加了(le)這類企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)財務風險(xian)。
小微(wei)企業(ye)和輕質(zhi)產(chan)企業(ye)在融(rong)資過程(cheng)中(zhong)一定更(geng)要創(chuang)(chuang)新觀念(nian)，靈活利用各種創(chuang)(chuang)新融(rong)資渠道(dao)。比如(ru)中(zhong)小企業(ye)集(ji)合債、知識產(chan)權抵押(ya)、新三板、產(chan)權交易、政策性融(rong)資、風險資本(ben)等多種融(rong)資渠道(dao)。
記者：作(zuo)為專(zhuan)業的(de)(de)投資者，您(nin)在投資相關企業的(de)(de)時(shi)候(hou)較看重的(de)(de)是(shi)什(shen)么(me)呢?
廣發信德(de)高級投資(zi)(zi)(zi)經理吳(wu)凡：在投資(zi)(zi)(zi)前，首(shou)先應分析(xi)行業(ye)(ye)政策，以政策導向選(xuan)擇(ze)(ze)投資(zi)(zi)(zi)領(ling)域(yu)(yu);其次，在投資(zi)(zi)(zi)時(shi)(shi)一(yi)定要選(xuan)擇(ze)(ze)熟悉的(de)領(ling)域(yu)(yu)，在熟悉的(de)領(ling)域(yu)(yu)做投資(zi)(zi)(zi)才(cai)能真正的(de)了解企(qi)(qi)業(ye)(ye);再次，成長(chang)性(xing)是(shi)做投資(zi)(zi)(zi)時(shi)(shi)較(jiao)(jiao)看重的(de)一(yi)點。第四(si)，投資(zi)(zi)(zi)的(de)較(jiao)(jiao)終目(mu)的(de)是(shi)盈利，因此(ci)，市場(chang)永(yong)遠比技(ji)術(shu)更(geng)重要。較(jiao)(jiao)后(hou)，我要強調一(yi)點的(de)是(shi)，這(zhe)個世界上沒有完美的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，投資(zi)(zi)(zi)者給企(qi)(qi)業(ye)(ye)發展(zhan)需要的(de)資(zi)(zi)(zi)金是(shi)一(yi)個方面，更(geng)重要的(de)是(shi)投資(zi)(zi)(zi)者要給企(qi)(qi)業(ye)(ye)提供增值服務，和所投資(zi)(zi)(zi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)共同成長(chang)。
環保整治、淘汰落后(hou)的(de)(de)風暴未停，受此影(ying)響的(de)(de)鉛酸(suan)蓄電(dian)池(chi)行業走勢引人關(guan)注。
“隨(sui)著(zhu)部分企業的(de)(de)關停，以(yi)及來自鋰離子電池(chi)、燃(ran)料(liao)電池(chi)等新(xin)型電池(chi)的(de)(de)替代(dai)，整個鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電池(chi)行業增速逐步放(fang)緩。”不久前發(fa)布的(de)(de)《中國鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電池(chi)企業轉型與資本運作戰(zhan)略研究》報告認為。
報告指出(chu)，政府部門對(dui)于鉛酸蓄電池行(xing)(xing)(xing)業的(de)關停、整治(zhi)，加劇了行(xing)(xing)(xing)業整合(he)，有利于淘汰(tai)落后產能(neng)，提(ti)高行(xing)(xing)(xing)業門檻，迫使相關企業實現(xian)技術升級與轉型。而隨著鉛酸蓄電池回收(shou)逐步規范，加上鉛酸蓄電池下游市場空間(jian)依然巨大，鉛酸蓄電池行(xing)(xing)(xing)業將繼(ji)續保持(chi)一定幅度的(de)增(zeng)長(chang)。
主流地位將動搖
隨著鋰離子(zi)電(dian)池(chi)等技術的不斷成(cheng)(cheng)熟(shu)、成(cheng)(cheng)本的不斷降低，未來必將對鉛酸蓄電(dian)池(chi)形成(cheng)(cheng)強(qiang)烈的替代(dai)效應，從而代(dai)替鉛酸蓄電(dian)池(chi)目前的主流二次電(dian)池(chi)地位。
報(bao)告指(zhi)出，通過對(dui)不同二次電(dian)池性(xing)能的對(dui)比分析，雖然目前鉛酸蓄電(dian)池由于其成熟度較(jiao)高而被廣泛使用，但(dan)是鉛酸蓄電(dian)池的體(ti)積比能量(liang)(liang)、重量(liang)(liang)比能量(liang)(liang)相對(dui)于鎳氫電(dian)池、鋰離子電(dian)池等(deng)新(xin)型二次電(dian)池而言較(jiao)低(di)。
數據(ju)顯示，中國2010年(nian)國內鉛酸(suan)蓄(xu)電池的(de)產量為1.44億(yi)kVAh，占(zhan)全球的(de)40%左(zuo)右，同比增(zeng)長20.84%，增(zeng)幅較(jiao)2009年(nian)的(de)31.43%有所(suo)下降(jiang)。
賽迪顧問發布(bu)的這份報告(gao)認(ren)為隨著(zhu)國家對鉛酸(suan)蓄(xu)電池行業整治的不斷加劇，大量不合格的鉛酸(suan)蓄(xu)電池企業將(jiang)被迫停產，再加上鉛酸(suan)蓄(xu)電池面臨著(zhu)來自鎳氫電池和鋰離(li)子電池的替代(dai)，整個鉛酸(suan)蓄(xu)電池行業的產量增(zeng)速將(jiang)逐步趨緩。
報(bao)告還(huan)指出，鉛(qian)(qian)(qian)酸(suan)蓄電(dian)池行(xing)(xing)業不僅面(mian)臨(lin)著以(yi)鋰離子(zi)電(dian)池為(wei)代表(biao)的二次(ci)蓄電(dian)池大規模(mo)的替代，還(huan)面(mian)臨(lin)著大規模(mo)環保整(zheng)治的壓力(li)。據悉(xi)，鉛(qian)(qian)(qian)酸(suan)蓄電(dian)池行(xing)(xing)業的主要污染物為(wei)鉛(qian)(qian)(qian)煙、鉛(qian)(qian)(qian)塵和(he)含鉛(qian)(qian)(qian)廢水，主要來自于生產和(he)回收(shou)兩個環節，其中(zhong)廢舊(jiu)鉛(qian)(qian)(qian)酸(suan)蓄電(dian)池的回收(shou)處理是目前整(zheng)個行(xing)(xing)業污染嚴重的較大原因。
由于鉛(qian)酸蓄電池內含(han)有大量的(de)(de)鉛(qian)和(he)硫酸等(deng)，在生產和(he)回收過程中(zhong)都容易對(dui)環境(jing)造成污染(ran)，并引發(fa)(fa)鉛(qian)中(zhong)毒事件。記(ji)者(zhe)了解(jie)到(dao)，2010年(nian)以來，浙江等(deng)地陸續爆發(fa)(fa)的(de)(de)“血鉛(qian)事件”也引起了主管部(bu)門的(de)(de)高度關注，并在浙江、廣東、河南等(deng)全國多個省市大范圍采取專項環保整治措(cuo)施。
環保部(bu)《關于加強鉛(qian)蓄(xu)電(dian)池及再(zai)生(sheng)鉛(qian)行業(ye)污染(ran)防治工(gong)作的通知》下發后，全國一半以上的鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池企業(ye)被勒令停產整(zheng)頓，在(zai)環境保護日益嚴峻的形勢下，鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池的回(hui)收(shou)再(zai)利(li)用就顯(xian)得尤(you)為重要，整(zheng)個鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池的回(hui)收(shou)也將逐步(bu)規范。
四大領域支撐增長
鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)行(xing)業(ye)(ye)下游(you)巨大的(de)(de)市(shi)場(chang)空間將促使行(xing)業(ye)(ye)在未來(lai)一(yi)(yi)段時期內繼續保持一(yi)(yi)定的(de)(de)增長幅度(du)。報告(gao)指(zhi)出，從全球(qiu)范圍(wei)來(lai)看，2010年(nian)鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)市(shi)場(chang)規模為362億(yi)美元，同比增長8.6%；預計至2015年(nian)，全球(qiu)鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)整體市(shi)場(chang)規模仍(reng)將保持2%~5%的(de)(de)年(nian)增長率。相對于鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)約(yue)28億(yi)美元、鋰離(li)子電(dian)池(chi)(chi)百億(yi)美元的(de)(de)市(shi)場(chang)規模，鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)仍(reng)為全球(qiu)占(zhan)有率較(jiao)高的(de)(de)儲電(dian)裝置產品。
報告認(ren)為，相對于(yu)(yu)其他新型二(er)次電(dian)池而言，鉛酸蓄電(dian)池由于(yu)(yu)其安全(quan)穩定、性價(jia)比高(gao)等(deng)優點(dian)在二(er)次電(dian)池領域占據較高(gao)的市場份額，并被廣泛應用于(yu)(yu)汽車啟動(dong)、動(dong)力(li)電(dian)池及后備與儲(chu)能(neng)電(dian)池等(deng)領域。
汽車(che)(che)啟動(dong)(dong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)是鉛酸(suan)蓄電池(chi)(chi)(chi)(chi)較傳統也是較大的(de)應用領域，占整個鉛酸(suan)蓄電池(chi)(chi)(chi)(chi)市場(chang)(chang)的(de)一(yi)半以上(shang)。作(zuo)為整車(che)(che)配件之(zhi)一(yi)，汽車(che)(che)啟動(dong)(dong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)需(xu)(xu)求量將(jiang)隨著汽車(che)(che)工業的(de)高(gao)(gao)速發展而持續快速增長。汽車(che)(che)啟動(dong)(dong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)是汽車(che)(che)使(shi)用的(de)消耗(hao)件，需(xu)(xu)要(yao)定(ding)(ding)期(qi)更換，目前，全國汽車(che)(che)保有(you)量超(chao)過1億輛，汽車(che)(che)保有(you)量的(de)提升，也疊加了(le)需(xu)(xu)求的(de)增長。在汽車(che)(che)產銷量和(he)保有(you)量屢創新高(gao)(gao)的(de)良(liang)好市場(chang)(chang)環境下，汽車(che)(che)啟動(dong)(dong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)市場(chang)(chang)正在迎來一(yi)輪穩定(ding)(ding)的(de)快速增長。
通信用電(dian)(dian)池(chi)領(ling)域，通信領(ling)域是閥控密(mi)(mi)封式(shi)(shi)鉛(qian)(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的主要市(shi)(shi)場(chang)之一，主要用于通信基(ji)站(zhan)和中(zhong)心機房的后(hou)備電(dian)(dian)源，替換周期為3~5年，總的采(cai)購(gou)金額約占電(dian)(dian)信固定資產(chan)投資的2%~3%。目前(qian)閥控密(mi)(mi)封式(shi)(shi)鉛(qian)(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)在通信領(ling)域的市(shi)(shi)場(chang)占有率(lv)達到90%以上。通信行業(ye)的快(kuai)速發展帶動了閥控密(mi)(mi)封式(shi)(shi)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)市(shi)(shi)場(chang)需求的快(kuai)速增長。另外，通信后(hou)備電(dian)(dian)源市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模的增長也將(jiang)給鉛(qian)(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)產(chan)業(ye)帶來巨大的市(shi)(shi)場(chang)空間。
動力電(dian)(dian)池方(fang)面(mian)，鉛酸蓄電(dian)(dian)池作為(wei)動力電(dian)(dian)池主要應用(yong)在電(dian)(dian)動自行車(che)領域，2010年中國電(dian)(dian)動自行車(che)總(zong)產(chan)量為(wei)2954萬(wan)輛，同比大幅度增長24.69%。目前電(dian)(dian)動自行車(che)動力電(dian)(dian)池市場中高達90%采用(yong)鉛酸電(dian)(dian)池，鎳(nie)氫電(dian)(dian)池僅(jin)8%，鋰離子及其他(ta)電(dian)(dian)池僅(jin)2%。
電(dian)(dian)動(dong)(dong)自行車(che)的(de)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)使用(yong)壽命(ming)約為1~2年(nian)，每(mei)年(nian)對鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)不僅(jin)僅(jin)是(shi)整車(che)配套市(shi)(shi)場(chang)，更大的(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)在(zai)于更換市(shi)(shi)場(chang)。目前，電(dian)(dian)動(dong)(dong)自行車(che)保(bao)有量將(jiang)近1.7億輛，每(mei)年(nian)對蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)更換需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)達到1億套在(zai)新能源汽(qi)車(che)領(ling)域，鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)作為動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)另一大應用(yong)領(ling)域，主要集中(zhong)在(zai)混合電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)和低速電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)市(shi)(shi)場(chang)。
在(zai)儲(chu)能(neng)(neng)電(dian)池(chi)(chi)(chi)領域，全球(qiu)儲(chu)能(neng)(neng)技術主要分為三類(lei)：物理儲(chu)能(neng)(neng)，如抽(chou)水蓄能(neng)(neng)、壓縮空氣儲(chu)能(neng)(neng)、飛輪儲(chu)能(neng)(neng)等；化學儲(chu)能(neng)(neng)，如鈉硫電(dian)池(chi)(chi)(chi)、液流電(dian)池(chi)(chi)(chi)、鉛酸電(dian)池(chi)(chi)(chi)、鋰離子電(dian)池(chi)(chi)(chi)等；電(dian)磁(ci)儲(chu)能(neng)(neng)，如超導儲(chu)能(neng)(neng)、電(dian)容儲(chu)能(neng)(neng)等。報告預測，全球(qiu)儲(chu)能(neng)(neng)電(dian)站(zhan)的市場(chang)規(gui)模將從(cong)2010年(nian)的15億(yi)美元增長到2020年(nian)的353億(yi)美元，市場(chang)空間巨大(da)(da)。在(zai)新(xin)能(neng)(neng)源發電(dian)和智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)網建(jian)設的大(da)(da)背(bei)景下，儲(chu)能(neng)(neng)電(dian)站(zhan)的大(da)(da)規(gui)模商用化將大(da)(da)大(da)(da)提(ti)速(su)，從(cong)而會為鉛酸蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)作為儲(chu)能(neng)(neng)電(dian)池(chi)(chi)(chi)應用帶來(lai)一(yi)定的市場(chang)空間。
作為鉛酸蓄電(dian)池行業上市公(gong)司的(de)(de)代表———駱駝股份董(dong)秘王從強(qiang)在接受(shou)記(ji)者采訪時(shi)表示，該公(gong)司2011年(nian)(nian)已(yi)經完成了落后產(chan)能的(de)(de)淘(tao)汰措施，不會影響到公(gong)司2012年(nian)(nian)的(de)(de)業績，公(gong)司將繼續擴大(da)產(chan)能。據悉，駱駝股份2011年(nian)(nian)年(nian)(nian)報和2012年(nian)(nian)一季(ji)報顯示，公(gong)司凈利潤同比分別增長22.49%、27%。
集中度有望提升
記者采訪獲悉(xi)，2011年，浙(zhe)江等地的(de)“血鉛(qian)事件”引起政府主管部門(men)高度關注，并在浙(zhe)江、廣東(dong)、河(he)南等全國(guo)多(duo)個省市大范圍采取(qu)了專(zhuan)項環保整治、責成企業停產自(zi)查衛生安全防護距離。
以(yi)浙江(jiang)省為(wei)(wei)例，328家企(qi)業(ye)取締關閉(bi)216家，停產(chan)整頓(dun)(dun)(dun)99家，正常生產(chan)企(qi)業(ye)合計產(chan)量(liang)僅占2010年全省產(chan)量(liang)的(de)8%。從(cong)浙江(jiang)、廣(guang)東、河北、湖北、江(jiang)蘇、山東、安徽和(he)四川等省份的(de)整頓(dun)(dun)(dun)情況來(lai)看，還將有大量(liang)企(qi)業(ye)存在著整頓(dun)(dun)(dun)甚至(zhi)關閉(bi)的(de)可能(neng)。行業(ye)整頓(dun)(dun)(dun)同樣涉及到(dao)上市公(gong)司(si)。從(cong)公(gong)告(gao)來(lai)看，以(yi)駱駝股份、風帆股份、南都電源等為(wei)(wei)代表的(de)龍頭企(qi)業(ye)均有部分(fen)生產(chan)線因為(wei)(wei)整頓(dun)(dun)(dun)和(he)關停受到(dao)不同程度的(de)影響。
事實上，我(wo)國(guo)鉛(qian)酸蓄(xu)電池行(xing)業(ye)的(de)集(ji)中度極低(di)。賽(sai)迪顧問提供的(de)數據顯示，國(guo)內鉛(qian)酸蓄(xu)電池企業(ye)共(gong)2000余家，其(qi)中產(chan)值超(chao)過(guo)20億(yi)元的(de)企業(ye)約10家左右，超(chao)過(guo)1億(yi)元的(de)企業(ye)約260家，整個行(xing)業(ye)非(fei)常分(fen)散，CR4（前4位企業(ye)市場占有率）僅為25%左右，遠(yuan)遠(yuan)低(di)于美國(guo)、日本等國(guo)家。
但(dan)隨著國家(jia)環保(bao)部門對行(xing)業(ye)整(zheng)頓力度的(de)加(jia)大，大量的(de)鉛酸(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)企業(ye)被迫停產(chan)整(zheng)頓，根據(ju)今(jin)年(nian)7月1日起實施的(de)《鉛酸(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)行(xing)業(ye)準入條件》預計，該行(xing)業(ye)未(wei)來(lai)3年(nian)將有三(san)分之(zhi)二(er)落后(hou)產(chan)能面臨(lin)淘汰，鉛酸(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)廠商將由2000家(jia)減少到300家(jia)以下(xia)。
業內人士分析(xi)，從中長期看，環保部門(men)的(de)(de)(de)停產整頓和準入條件的(de)(de)(de)出臺將(jiang)促(cu)進(jin)現有(you)企業加(jia)快(kuai)投(tou)資，實(shi)行(xing)技(ji)術改造提升產能(neng)規模。一些技(ji)術落(luo)后難以保證環保要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)企業將(jiang)被淘汰，行(xing)業資源將(jiang)集中在有(you)實(shi)力的(de)(de)(de)企業手中，有(you)利(li)于行(xing)業技(ji)術水平(ping)的(de)(de)(de)提升，從而(er)提高(gao)行(xing)業集中度，形(xing)成新的(de)(de)(de)市場格(ge)局(ju)。
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國內九成(cheng)電動自行車(che)使(shi)用鉛酸蓄(xu)電池(chi)
汽(qi)車(che)(che)啟動電(dian)(dian)池(chi)仍(reng)為鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)主要應用市場(chang)(chang)(chang)，全球各類乘用車(che)(che)、商用車(che)(che)和(he)機(ji)車(che)(che)啟動電(dian)(dian)池(chi)（包括一(yi)級(ji)和(he)二級(ji)市場(chang)(chang)(chang)）市場(chang)(chang)(chang)規模合計占58%的份額(e)，但是(shi)增速已經趨緩。電(dian)(dian)動自行車(che)(che)則為增速較快的市場(chang)(chang)(chang)，目前，國(guo)內(nei)約90%的電(dian)(dian)動自行車(che)(che)使用鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)。
不(bu)久(jiu)前發布的(de)《中國(guo)鉛酸(suan)蓄電(dian)池企業轉型與(yu)資本運作(zuo)戰略研(yan)究》報告認為，鉛酸(suan)蓄電(dian)池由于(yu)使用(yong)(yong)范圍廣、安全穩(wen)定和優良的(de)性價比(bi)，被廣發應用(yong)(yong)于(yu)交(jiao)通(tong)運輸、通(tong)訊(xun)、電(dian)力、鐵路(lu)、礦(kuang)山、港口、國(guo)防(fang)、計算機、科研(yan)等國(guo)民(min)經(jing)濟的(de)重要領域。
從應用(yong)領域來看，主要(yao)可分為汽車(che)(che)啟動電池(chi)(chi)、動力電池(chi)(chi)（包括電動助力車(che)(che)、電動叉車(che)(che)、電動道(dao)路(lu)車(che)(che)等動力用(yong)）和后備(bei)與(yu)儲能（固定）電池(chi)(chi)三大類別(bie)。
據(ju)悉，鉛酸(suan)蓄電池自1859年(nian)至(zhi)今已(yi)有(you)150年(nian)的歷史，技(ji)術十分成熟(shu)，是世界上使用(yong)較廣泛(fan)的化(hua)學電源。鉛酸(suan)蓄電池的正極材料(liao)主要采用(yong)二氧化(hua)鉛，負極材料(liao)為(wei)鉛，以(yi)稀硫酸(suan)作為(wei)電解液。
電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)放電(dian)(dian)時，正(zheng)、負極物質和(he)硫酸(suan)反(fan)應生產硫酸(suan)鉛(qian)；放電(dian)(dian)終止時，電(dian)(dian)解液硫酸(suan)濃度(du)降低，而(er)且電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)內電(dian)(dian)阻升高(gao)，此時需要(yao)借助汽車(che)、機車(che)中的發電(dian)(dian)機來充電(dian)(dian)。通(tong)常(chang)一個鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)由6個2V的單格共同(tong)串聯而(er)成(cheng)，再(zai)由電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)串聯成(cheng)不同(tong)電(dian)(dian)壓的電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組用于不同(tong)的領(ling)域。
隨著現(xian)代社(she)會科學技術的(de)不斷進步，鉛酸蓄電池技術和產(chan)業也(ye)在經歷著不斷的(de)升(sheng)級和進步。
新技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)方面，目(mu)前(qian)的(de)(de)重力澆鑄極板(ban)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)將被連鑄連軋技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、高精度沖壓技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、新型(xing)板(ban)柵成型(xing)工(gong)藝、平板(ban)管式極板(ban)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、鋼帶(dai)無縫(feng)雙面涂技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)等逐漸代替，將使(shi)生產技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)更高效更節能節材，從而實現全新的(de)(de)設計(ji)思想，使(shi)電池具有(you)更高的(de)(de)性價(jia)比。
新材料(liao)方面，隨著對發泡碳、塑(su)料(liao)基板電極、納米氣相二氧化(hua)硅膠體材料(liao)、超導電炭黑及高(gao)環保阻(zu)燃(ran)材料(liao)等研(yan)究的(de)逐步深入(ru)和在(zai)電池中的(de)應用，電池將具有(you)更高(gao)的(de)比能(neng)量和更高(gao)的(de)安全性(xing)。
新結構方面，雙(shuang)極性電極結構、卷繞式(shi)極群結構、高(gao)電壓水(shui)平對稱放(fang)置(zhi)結構、端極柱結構的研究突破，將使電池的性能突飛猛進。
報告指出(chu)，隨著新技術、新材料、新結構(gou)的進展(zhan)，鉛(qian)酸蓄電池技術將向高比能量、高性價(jia)比、寬溫(wen)度適應(ying)性、長使(shi)用(yong)壽命方向發展(zhan)，推動整個鉛(qian)酸蓄電池產業(ye)不斷(duan)的升(sheng)級與進步(bu)。